Volvo XC70 2025 : tout savoir sur le nouveau SUV hybride rechargeable

Quelle surprise ! Volvo ressuscite son emblématique XC70, mais oubliez tout ce que vous connaissiez. Cette fois, pas de break surélevé à l'ancienne, mais un véritable SUV hybride rechargeable aux dimensions généreuses et à l'autonomie électrique impressionnante. Un petit bijou mécanique qui pourrait bien faire tourner quelques têtes sur nos routes françaises.

Un SUV aux proportions idéales entre XC60 et XC90

Avec ses 4,82 mètres de long, le nouveau XC70 se positionne parfaitement entre ses deux frères de la gamme. Cette taille intermédiaire lui confère une présence sur route indéniable sans tomber dans le gigantisme. L'empattement de 2,90 mètres promet un espace intérieur généreux, particulièrement aux places arrière – un critère qui fait toute la différence lors des longs trajets en famille.

La silhouette, fidèle à l'ADN scandinave de la marque, conserve cette élégance sobre qui fait le charme des Volvo. On y retrouve ces lignes tendues et cette signature lumineuse en « marteau de Thor » qui donne tant de caractère à la face avant. La patine du temps n'aura pas de prise sur ce design intemporel, j'en mettrais ma main au feu.

Une motorisation hybride rechargeable ambitieuse

Deux options de batteries pour différents besoins

Le cœur mécanique de ce XC70 s'articule autour d'un moteur 4-cylindres 1.5 turbo essence développant 163 ch, couplé à une partie électrique. Mais c'est au niveau des batteries que Volvo innove en proposant deux options :

• Une batterie de 21,22 kWh offrant environ 100 km d'autonomie électrique
• Une batterie plus généreuse de 39,63 kWh permettant de parcourir jusqu'à 180 km sans émettre le moindre gramme de CO₂

Cette seconde option, bien que plus lourde (près de 250 kg), transforme ce SUV en véritable alternative électrique pour le quotidien. Entre nous, pouvoir faire l'aller-retour domicile-travail pendant une semaine entière sans consommer une goutte d'essence, ça a de quoi séduire, non ?

Astuce de passionnée
Pour optimiser l'autonomie électrique de votre hybride rechargeable, privilégiez une conduite souple et anticipative. Comme on dit en Toscane, "chi va piano, va sano e va lontano" (qui va doucement, va sûrement et va loin) !

Une puissance maîtrisée

Si Volvo reste discret sur la puissance cumulée du système, on peut raisonnablement s'attendre à plus de 300 chevaux sous le capot. De quoi offrir un ronronnement satisfaisant et des reprises convaincantes, malgré un poids conséquent oscillant entre 2,1 et 2,3 tonnes selon la batterie choisie.

Fidèle à sa philosophie, Volvo limite électroniquement la vitesse maximale à 180 km/h. Une sage décision qui n'entame en rien le plaisir de conduite sur nos belles départementales sinueuses.

Une arrivée prochaine en Europe ?

Initialement conçu pour le marché chinois, ce XC70 pourrait bien traverser les continents pour venir sillonner nos routes européennes. Avec l'arrivée prochaine d'un XC60 100% électrique (qui s'appellera EX60), Volvo aurait tout intérêt à proposer cette alternative hybride rechargeable dans sa gamme.

La question reste entière, mais je serais prête à parier qu'on croisera ce beau SUV sur nos routes d'ici peu. Et vous, seriez-vous tenté par ce nouveau venu dans la famille Volvo ?