Renault 5 Turbo 3E : pourquoi cette sportive électrique séduit déjà à l'international

La Renault 5 Turbo 3E n'est pas encore sortie des chaînes de production qu'elle affole déjà les compteurs de réservations. Cette réinterprétation électrique et survitaminée de l'iconique R5 Turbo semble avoir trouvé son public bien au-delà de nos frontières. Un succès qui en dit long sur le caractère universel de cette proposition radicale signée Renault.

Un succès commercial fulgurant pour un modèle d'exception

Alors que sa production ne débutera qu'en 2027, la R5 Turbo 3E a déjà séduit plus de 1000 acheteurs sur les 1980 exemplaires prévus. Un démarrage éclair pour cette sportive électrique dont le prix avoisine les 160 000€. Ce qui frappe, c'est la répartition géographique des commandes : si environ la moitié provient de l'Hexagone, l'autre moitié émane de marchés étrangers réputés pour leur appétence pour les sportives de caractère.

L'Allemagne, le Royaume-Uni et la Suisse constituent les principaux marchés internationaux de cette bombinette française. Des pays où la culture automobile est profondément ancrée et où le plaisir de conduire reste une valeur cardinale. La présence du Luxembourg dans cette liste n'est pas non plus anodine, témoignant de l'attrait de ce modèle auprès d'une clientèle fortunée.

Une formule technique qui transcende les frontières

Comment expliquer un tel engouement international ? La R5 Turbo 3E ne fait pas dans la demi-mesure : 555 chevaux, un châssis spécifique et des technologies habituellement réservées aux sportives d'exception. Cette approche radicale semble séduire au-delà du simple patriotisme automobile français.

Le cocktail gagnant d'une sportive sans compromis

Ce qui fait mouche, c'est cette combinaison d'un design néo-rétro irrésistible avec une mécanique débridée. La R5 Turbo 3E reprend les codes visuels de l'emblématique R5 Turbo des années 80, tout en les propulsant dans une dimension futuriste grâce à sa motorisation électrique survoltée. Un parti pris qui parle visiblement aux amateurs de sensations fortes, quelle que soit leur nationalité.

Un potentiel commercial encore inexploité

Et ce n'est peut-être que le début. Les réservations n'ont pas encore été ouvertes au Japon, marché notoirement friand des sportives françaises et des modèles Renault Sport. De quoi potentiellement écouler la totalité de la production avant même le lancement officiel.

À savoir : La R5 Turbo 3E en chiffres

• 555 chevaux électriques
• 1980 exemplaires prévus au total
• Plus de 1000 exemplaires déjà réservés
• Prix : environ 160 000€
• Lancement prévu en 2027

Ce succès commercial précoce démontre qu'une proposition radicale et cohérente peut transcender les frontières. La Turbo 3E prouve aussi que l'électrification peut séduire les puristes quand elle s'accompagne d'une vraie vision et d'un caractère bien trempé. Une leçon que d'autres constructeurs feraient bien de méditer...