KIA EV5 : autonomie, prix et équipements du SUV électrique familial en France

Vous savez ce moment où vous montez dans une voiture et vous sentez immédiatement que quelque chose est différent ? C'est exactement ce que j'ai ressenti en découvrant le KIA EV5. Ce SUV électrique familial débarque en France avec une personnalité bien affirmée et un caractère qui pourrait bien bousculer nos habitudes. Entre son design qui attire les regards et son habitacle qui réinvente le concept de confort familial, ce nouveau venu mérite qu'on s'y attarde.

Un design qui ne laisse pas indifférent

La première chose qui frappe avec l'EV5, c'est son look robuste et élégant à la fois. KIA a repris les codes esthétiques de son grand frère l'EV9, avec cette signature lumineuse avant baptisée "Digital Tiger Face" qui donne au véhicule une présence immédiatement reconnaissable sur la route.

Avec ses 4,61 mètres de long, ce SUV s'inscrit parfaitement dans le segment des familiaux, ni trop imposant en ville, ni trop compact pour les longs trajets. Sa silhouette équilibrée est ponctuée par des détails qui lui confèrent un vrai caractère : capot sculpté, feux arrière en forme de faucille reliés par un bandeau lumineux, et ce becquet sportif qui couronne la lunette arrière inclinée.

L'habitacle qui réinvente le voyage en famille

Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les intérieurs automobiles ! L'EV5 propose un véritable salon roulant où chaque passager est choyé. La planche de bord épurée accueille une impressionnante triple dalle numérique : instrumentation de 12,3 pouces, écran central tactile de même taille et un écran supplémentaire de 5 pouces. Le tout est complété par un affichage tête haute de 12 pouces.

Mais ce qui m'a vraiment bluffée, c'est l'attention portée au confort de tous les occupants. Le siège passager avant dispose d'une extension qui peut servir de support pour un sac ou un ordinateur. À l'arrière, les passagers profitent non seulement d'un espace généreux, mais aussi de tablettes aviation, de ports USB intégrés aux dossiers avant et même d'un espace de rangement spécifique - une rareté dans l'univers automobile !

Une expérience de conduite électrisante

Au volant, l'EV5 confirme pourquoi les électriques changent notre rapport à la conduite. Le ronronnement silencieux du moteur, les accélérations franches et immédiates, cette sensation de glisser sur la route plutôt que de la parcourir... On s'habitue très (trop ?) vite à ce confort de conduite.

La version commercialisée en France dispose d'une transmission intégrale grâce à deux moteurs développant une puissance cumulée de 310 chevaux. La batterie de 88,1 kWh offre une autonomie de 500 km en cycle mixte WLTP, et même 620 km en cycle urbain. Et pour la recharge, comptez seulement 27 minutes pour passer de 30 à 80% sur une borne rapide.

Des équipements qui font la différence

L'EV5 ne lésine pas sur la technologie embarquée. Entre l'affichage vidéo des angles morts, les aides au maintien dans la voie, le régulateur adaptatif avec fonction Stop&Go et le système de freinage d'urgence autonome, la sécurité est au rendez-vous.

Côté confort, la dotation est tout aussi généreuse : sièges avant ventilés et chauffants (comme ceux de l'arrière), fonction massage pour le conducteur, toit panoramique, éclairage d'ambiance à 64 couleurs... Sans oublier la fonction V2L qui permet d'alimenter des appareils électriques externes - parfaite pour un café en pleine nature !

Verdict : un SUV qui pourrait convertir les plus sceptiques

Avec l'EV5, KIA frappe fort sur le marché des SUV électriques familiaux. Son prix de départ autour de 47 000 € le place dans une fourchette compétitive, surtout au regard de ses prestations et de sa garantie étendue (8 ans sur la batterie).

Ce qui m'a particulièrement touchée, c'est cette capacité à transformer l'habitacle en véritable espace de vie mobile, où chaque trajet devient une expérience plutôt qu'une simple transition. L'EV5 ne se contente pas d'électrifier un SUV classique - il repense complètement notre rapport à l'automobile familiale.

Le saviez-vous ?

Le KIA EV5 propose un freinage régénératif à 3 niveaux et une fonction "i-Pedal" qui permet de conduire avec une seule pédale. Un vrai bonheur dans les embouteillages !

Les petits plus qui font la différence :

• Un frunk (coffre avant) de 67 litres pour ranger les câbles de recharge
• Des matériaux éco-responsables à base de PET recyclé
• La possibilité de recharger vos appareils électroniques grâce à la fonction V2L
• Un système d'infodivertissement intuitif et réactif