Kia EV3 vs Skoda Elroq : quel SUV électrique choisir en 2025 ?

Duel électrique : Kia EV3 face au Skoda Elroq

Laissez-moi vous confier un secret : j'ai toujours eu un faible pour les voitures qui osent affirmer leur caractère. Et dans l'univers des SUV électriques, deux nouveaux venus bousculent sérieusement les codes ! Le Kia EV3 avec sa silhouette audacieuse et le Skoda Elroq à l'élégance plus classique s'affrontent aujourd'hui dans un match qui promet des étincelles. Ces deux prétendants au trône des SUV familiaux électriques méritent-ils vraiment toute cette attention ?

Le Kia EV3 : l'audacieux coréen à forte personnalité

Avec sa silhouette reconnaissable entre mille, l'EV3 affiche un design qui ne laisse personne indifférent. Son gabarit généreux (4,31 m) lui confère une habitabilité surprenante pour un crossover urbain. À bord, c'est un véritable festival technologique : une immense dalle numérique de 30 pouces trône sur la planche de bord épurée, avec des commandes physiques pour la climatisation (merci Kia !).

Ce qui m'a particulièrement séduite, c'est la douceur de conduite de ce coréen. Son amortissement moelleux avale les imperfections avec élégance, même si quelques petites remontées sèches se font sentir à l'arrière. Avec ses 204 ch et un 0 à 100 km/h en 7,7 secondes, il n'est pas le plus véloce, mais son caractère policé et sa direction légère en font un compagnon idéal au quotidien.

Le Skoda Elroq : l'élégant tchèque aux performances affûtées

Face à lui, l'Elroq joue la carte de l'élégance discrète avec son design Modern Solid. Plus long de 18 cm, il offre un espace aux jambes arrière nettement supérieur et un coffre qui culmine à 1 580 litres une fois les sièges rabattus. L'habitacle respire la qualité avec ses matériaux recyclés chaleureux et ses innombrables astuces Simply Clever qui facilitent le quotidien.

Au volant, c'est une tout autre philosophie ! Propulsion oblige, l'Elroq se révèle plus dynamique et incisif, avec une direction plus consistante. Ses 286 ch et surtout ses 545 Nm de couple lui confèrent des performances flatteuses. J'ai particulièrement apprécié son insonorisation exceptionnelle - un véritable cocon roulant où seul un léger bruit de pneumatiques se fait parfois entendre.

Autonomie et recharge : le match est serré

Côté autonomie, ces deux SUV jouent dans la cour des grands. Le Kia EV3 embarque une batterie de 81,4 kWh qui lui permet de frôler les 500 km en usage réel (605 km annoncés). Le Skoda, malgré une batterie légèrement plus petite (77 kWh), affiche des performances similaires grâce à un meilleur rendement.

Les temps de recharge sont également comparables, avec environ 30 minutes pour passer de 10 à 80% sur une borne rapide. Petit plus pour le Kia : sa batterie bi-directionnelle peut alimenter d'autres appareils électriques.

Le verdict

Alors, lequel choisir ? Tout dépend de votre tempérament ! Si vous recherchez un SUV au caractère affirmé, bourré de technologies et au confort douillet, l'EV3 est fait pour vous. Son style distinctif et son équipement pléthorique en font un choix audacieux.

En revanche, si vous privilégiez les sensations de conduite, l'espace à bord et une insonorisation parfaite, l'Elroq remporte la mise. Sa propulsion et ses performances supérieures séduiront les conducteurs plus dynamiques. Sans oublier qu'il bénéficie encore du bonus écologique, contrairement au Kia.

Entre nous, ces deux modèles prouvent que l'électrique a définitivement trouvé sa place dans le segment des SUV familiaux. Avec de telles autonomies et un tel niveau de prestations, la révolution est bel et bien en marche !

Les points forts de chaque modèle

Kia EV3 :

• Design distinctif et personnalité affirmée
• Confort d'amortissement et douceur de conduite
• Équipement technologique généreux
• Grande batterie de 81,4 kWh

Skoda Elroq :

• Performances supérieures (286 ch, 545 Nm)
• Habitabilité généreuse et coffre volumineux
• Insonorisation exceptionnelle
• Comportement dynamique et précis

Astuce de pro : Pour maximiser l'autonomie de ces SUV électriques, privilégiez l'utilisation du freinage régénératif en ville. Sur l'EV3, les palettes au volant permettent d'ajuster l'intensité selon les conditions, tandis que le mode e-pedal vous permet même de conduire avec une seule pédale !