Mercedes : baisse des ventes électriques et boom des hybrides rechargeables en 2025

Vous savez ce que j'adore avec les chiffres de vente des constructeurs ? C'est qu'ils racontent toujours une histoire bien plus passionnante qu'une simple suite de pourcentages. Et celle que nous livre Mercedes en ce milieu d'année 2025 est particulièrement révélatrice des tendances qui secouent le marché automobile.

Mercedes en demi-teinte : le grand écart entre électrique et hybride

La marque à l'étoile vient de publier son bilan semestriel, et le moins qu'on puisse dire, c'est que la route est cahoteuse. Avec 1 076 300 véhicules livrés entre janvier et juin, Mercedes enregistre une baisse globale de 8% par rapport à l'an dernier. Mais c'est du côté des motorisations que le contraste est saisissant.

Les modèles 100% électriques semblent avoir perdu leur magnétisme avec une chute vertigineuse de 14% sur le semestre, et même -18% sur le seul deuxième trimestre. Au total, seulement 87 300 Mercedes électriques ont trouvé preneur, représentant à peine 8% des ventes totales de la marque. Un chiffre qui fait grincer des dents à Stuttgart...

L'hybride rechargeable : la belle surprise qui sauve la mise

Mais là où l'électrique peine, l'hybride rechargeable s'envole ! Entre avril et juin, les ventes de PHEV ont bondi de 34% – un véritable feu d'artifice dans un ciel assombri. Cette performance permet aux véhicules électrifiés (PHEV + électriques) d'atteindre 40% des ventes en Europe et 21% à l'échelle mondiale.

Personnellement, je trouve fascinant de voir comment ces voitures à double personnalité séduisent une clientèle qui n'est visiblement pas encore prête à sauter le pas du tout électrique. Le ronronnement rassurant du moteur thermique combiné à la possibilité de rouler en électrique au quotidien semble avoir trouvé son public.

Les raisons d'un paradoxe et les perspectives d'avenir

Mercedes explique en partie ses difficultés par "une gestion plus rigoureuse des stocks" face aux incertitudes liées aux droits de douane sur les marchés internationaux, notamment américain. Mais ne nous voilons pas la face : l'électrique Mercedes peine encore à convaincre malgré des modèles au caractère affirmé.

La lumière pourrait venir de la très attendue CLA électrique, qui promet de bousculer les codes. Du côté des utilitaires, l'électrification progresse avec une hausse de 32% des ventes de fourgons à batterie au second trimestre – notamment grâce à un contrat de 5 000 véhicules avec Amazon.

Astuce Neptunocar :

Si vous hésitez entre hybride rechargeable et électrique, posez-vous ces trois questions essentielles :

• Avez-vous accès à une borne de recharge à domicile ?
• Parcourez-vous régulièrement plus de 400 km d'une traite ?
• Êtes-vous prêt à planifier vos longs trajets en fonction des bornes ?

Vos réponses vous orienteront vers la motorisation qui correspond vraiment à votre quotidien !

Entre nous, cette situation paradoxale chez Mercedes illustre parfaitement la période de transition que traverse l'industrie automobile. L'hybride rechargeable s'impose comme une étape intermédiaire confortable, tandis que l'électrique cherche encore sa voie royale. Une chose est sûre : les prochains mois nous diront si l'étoile a trouvé la bonne formule pour reconquérir le cœur des passionnés d'électromobilité.