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Dacia Bigster GPL : 1450 km d'autonomie sans faire le plein, un record pour un SUV

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Vous en avez assez de ces arrêts incessants à la pompe qui gâchent vos longs trajets ? J'ai découvert une petite merveille qui pourrait bien changer votre quotidien sur la route. Le nouveau Dacia Bigster GPL vient de pulvériser tous les records d'autonomie avec ses impressionnants 1450 kilomètres sans ravitaillement ! Un véritable marathon-car qui redéfinit ce qu'on peut attendre d'un SUV familial en 2024.

Une autonomie record qui change la donne

Avouons-le, l'autonomie est devenue l'obsession de tous les conducteurs. Et sur ce terrain, le Bigster fait très fort avec sa version GPL qui affiche 1450 kilomètres sans passer par la case station-service. Le secret ? Deux réservoirs de 50 litres chacun - un pour l'essence, l'autre pour le GPL - qui fonctionnent en parfaite harmonie.

Cette prouesse technique est rendue possible grâce à un moteur trois cylindres turbo de 1,2 litre couplé à une petite batterie lithium-ion de 0,84 kWh. Une hybridation légère en 48 volts qui permet de jongler entre essence et GPL selon vos besoins. Et contrairement à ce qu'on pourrait craindre, le réservoir supplémentaire ne grignote pas un centimètre de l'espace de chargement, puisqu'il se loge astucieusement sous le plancher.

Économies à tous les niveaux

Ce qui fait vraiment ronronner mon cœur de passionnée, c'est la consommation particulièrement sage de ce SUV. En mode essence, comptez seulement 5,8 litres aux 100 km. Certes, la consommation grimpe légèrement à 7,1 litres en mode GPL, mais ce carburant coûte nettement moins cher à la pompe et réduit les émissions de CO2 d'environ 10%.

Cerise sur le gâteau : dans plusieurs régions françaises, vous bénéficierez d'une carte grise à tarif réduit. Entre nous, quand on peut combiner plaisir de conduite et économies substantielles, pourquoi s'en priver ?

Performance et prix : le combo gagnant

Des performances qui tiennent la route

Ne vous méprenez pas : autonomie record ne signifie pas performances au ralenti. Le Bigster atteint allègrement les 180 km/h en vitesse de pointe et peut tracter jusqu'à 1500 kg. La boîte manuelle à six vitesses offre une conduite authentique qui ravira les puristes. Seul petit bémol pour les aventuriers : la transmission intégrale n'est pas proposée sur cette motorisation GPL.

Une Dacia Bigster GPL roule sur une route pittoresque au coucher du soleil.
La Dacia Bigster GPL, idéale pour de longs voyages panoramiques.

Un prix qui défie toute concurrence

Accrochez-vous bien : la version GPL est proposée au même prix que la version essence standard ! À partir de 24 990 euros seulement, vous repartez avec un SUV spacieux équipé de la climatisation manuelle, d'une caméra de recul et d'un écran tactile de 10 pouces. Dans un marché où les prix s'envolent, Dacia reste fidèle à sa philosophie : offrir l'essentiel (et même un peu plus) sans ruiner votre compte en banque.

Le saviez-vous ?

Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) permet non seulement de réduire votre budget carburant, mais aussi de diminuer les émissions de particules fines de près de 90% par rapport à un moteur diesel équivalent.

Mes 3 raisons d'adopter le Bigster GPL :

  • Une autonomie record de 1450 km pour des trajets sans stress
  • Un coût d'utilisation réduit grâce au prix avantageux du GPL
  • Un rapport équipement/prix imbattable sur le segment des SUV familiaux
En bref
  • Autonomie record de 1450 km grâce au double réservoir essence/GPL
  • Économies garanties avec 5,8L/100km et carte grise à tarif réduit
  • SUV familial accessible dès 24 990€, même prix que la version essence
  • Performances solides : 180 km/h et capacité de tractage jusqu'à 1500 kg
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